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Willkommen beim Klassiker und erfolgreichsten Tourenwagen aller Zeiten.

Mythos BMW M3 E30

"He is still on Fire..."

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BMW M3 und Brabham BMW BT 54 Turbo auf der IAA 1985.

Mit freundlicher Unterstützung und Freigabe der BMW Group.

Auffallend am M3 ist die Stoßstangenverkleidung die in der Serienproduktion überarbeitet auf den Markt kam.

Es scheint als sei unter den Nebelleuchten eine Bremsenbelüftung zu erkennen und dieser M3 hatte nur einen Ölkühlerausschnitt.

Des Weiteren waren beim 85er Präsentations-M3 die Spiegel nicht in Wagenfarbe lackiert und die Blinker stammten vom Serien E30, sowie Fensterleisten in Chrom.

Hinten wurde die komplette Brille aufgesetzt. Sie war abnehmbar und darunter kam die Serienkarosse zum Vorschein. Die richtige Außenhaut hatte der Versuchsträger mit der Nummer VT 124 nicht, die Aufbauten waren aus GfK. Rein von den Umrissen her sah die Karosserie schon so aus wie die später gefertigten M3.

 

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Fotostory Motorumbau auf 2,5 Liter.

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M3 Zeitschriften Sammlung von Olaf Glöckner.

 

 

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S14 Ventildeckel Restaurierung im M3 Evolution Design.

 

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Fotoupdate und aktueller Stand zum Neuaufbau.

Fotostory zum M3 Neuaufbau auf Basis M3 Sport Evo in der Ausführung Motorsport.

         

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Exklusiver BMW M3 M-Tex Schlüsselanhänger.

Aus originalem BMW M-Tex Stoff angefertigt.

15 € + Versandkosten.

Der Schlüssel dient lediglich als Muster.

Bestellung per E-Mail.

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M3 "Cabrio" Kaufgesuch.

Zum Kauf gesucht wird ein M3 Cabrio "ausschließlich" aus dem Baujahr 1988.

Wer ein in Frage kommendes Fahrzeug hat oder weiß, das zu erwerben ist, bitte Mail an M3 Cabrio Angebot

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AVD OGP Nürburgring 2013 Johnny Cecotto

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AVD OGP Nürburgring 2013 Johnny Cecotto

Fotograph

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 AVD OGP Nürburgring 2013 Christoph Schausberger

 Michael Kalweit

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Die Youngtimer, Oldtimer und Klassiker Gemeinde wird immer größer und das nicht ohne Grund.

Das stetig steigende Interesse am Ur - M3 zeigt, dass diese automobile Art immer gefragter und sehr begehrt ist.

"He is still on Fire..."

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Neuwertige 46mm Drosselklappen zu verkaufen.

 

 

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Sport Evo Scheinwerferdichtungen zur Selbstmontage zu verkaufen.

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1985 - 2010

1985 auf der Automobilmesse IAA in Frankfurt vorgestellt, feierte der BMW M3 in 2010 sein 25 jähriges Jubiläum. Es folgten 1992 der M3 E36, 2000 der M3 E46 und seit 2007 ist der M3 E92 (Coupe), 2008 der E90 (Limousine) und E93 (Cabrio) erhältlich. Die vorerst letzte Modellstufe des aktuellen M3, stellt der M3 GTS da.

Keinem der bislang nachfolgenden M3 wird es aber jemals gelingen, den durch die weltweit errungenen Siege und Titel im Motorsport erreichten Legendenstatus des M3 E30, historisch das Wasser zu reichen.

Wird der Begriff M3 genannt, denkt der Kenner an das unwiderstehliche Ansauggeräusch des S14 Motors mit Airbox aus der "guten alten" DTM Zeit von 1987 - 1992.

Quasi für Furore und Begeisterung sorgen die noch heute eingesetzten M3 bei Berg- und Slalomrennen, sowie diversen Tourenwagenrennveranstaltungen, wie dem 24 Std. Rennen am Nürburgring oder der VLN.

Für Insider feierte der M3 sein 25 jähriges Jubiläum bereits 2008, wird die Projektplanung des M3 (1983) als Geburtsstunde mit in die Zeitrechnung bezogen.

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Die M3 E30 Chronik von Thomas G. Müller

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