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______________________Das erste M3 Cabrio auf M3-Klassik.de
Mittlerweile der 5. M3 E30 den ich besitzen durfte und wahrscheinlich nie wieder veräußern werde.
Gekauft habe ich das Auto 2003 mit Motorschaden, in der Nähe von Köln.
Der Vorbesitzer hatte jenen selber fabriziert und wollte das Fahrzeug auch wieder instand setzen, doch auf Grund eines Hausbaus bot er das Fahrzeug zum Verkauf an.
Das Fahrzeug war aus zweiter Hand, ca. 90.000 km auf der Uhr, (1. Anmeldung ein BMW Autohaus) zum größten Teil Scheckheft gepflegt und eine größere Menge an Reparatur-Rechnungen waren auch vorhanden.
Die Karosse war unfallfrei und außer einigen Kratzern in Ordnung. So entschied ich mich zum Kauf und transportierte das Auto zu einem Bekannten in der Nähe von München.
Ein Spezialist in Sachen M3 E30 (Motoren).
Er setzte mir den Motor wieder in Stand, zum größten Teil alles aus Neuteilen (S14 Block vom 220 PS Motor). Auf Grund einiger Kratzer entschied ich mich auch noch für eine Volllackierung damit alles seine Ordnung hat.
Nun wird der M (wie) jedes Jahr mit anderen M3 E30 auf eine einwöchige Tour durch Europa bewegt.
Änderungen an dem Fahrzeug die man wieder rückrüsten kann:
Die original 15 Zoll Felgen tauschte ich gegen 3-teilige BBS Felgen aus.
Ein G-Power DTM Look Endtopf aus Edelstahl.
Die Blaupunkt Musikanlage war schon vorhanden, sie wurde lediglich repariert / optimiert.
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______________________M3 Cabrio, einer der letzten von 768
Macaoblau Metallic
Lederausstattung
Produktionsdatum: 28.02.1991
EZ:26.03.1992
Ausstattung
375 Stoffverdeck elektrisch schwarz
423 A Fußmatten in Velours
428 A Warndreieck
494 A Sitzheizung
498 A Kopfstützen im Fond
500 A Scheinwerfer Waschanlage / Intensivreinigung
510 A Leuchtweitenregelung Abblendlicht
655 BMW Bavaria C Business
675 BMW Sound System
682 Radioantenne automatisch
801 A Deutschland-Ausführung
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______________________Weitere Fotos von diesem M3 Cabrio folgen im Sommer.
Danke an Christian für die Fotos und seine Story
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