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--- Fahrzeug steht zum Verkauf ---

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M3 "Schlachtfest"

Aufbau vom Serienfahrzeug zum Rallye Gruppe A

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Verkaufe BMW M3 E30

Bj: 03.03.1989

Straßenfahrzeug mit Gruppe A Motor (Nachbau 2,3 Liter DTM).

Keine Rennen, keine Rallyes! Reines Straßenfahrzeug gewesen.

Fahrzeug im Rohkarossen-Zustand. Mit allen Teilen außer Innenausstattung (Sitze, Rückbank, Innenverkleidung).

Fahrzeug wurde komplett zerlegt.

Karosse glasperlgestrahlt und eine neue OMP Zelle verbaut (Zertifikat vorhanden). Neue Dachhaut ohne Schiebedach montiert (Punktgeschweißt), Schweißnähte und Bleche innen und außen nachgeschweißt. Radhäuser innen vergrößert (18“ Räder), neues Windleitblech (verlötet), Heckfensterrahmen aus Kevlar verklebt, Sitzkonsolen, Gurtösen, Richtbank geprüft.

Kevlarteile: Motorhaube, Kotflügel re + li, Heckdeckel mit großem Spoiler, (zweiter Deckel aus GFK mit Standard Spoiler).

Motor, 2,3 Liter nach Gruppe A aufgebaut:

gekauft mit 299 DIN PS / 272 DIN Nm (Prüfstand Protokoll), komplett neu revidiert mit neuen Nockenwellen 296/312, Zylinderkopf komplett bearbeitet, 93,73 Gruppe A Schmiedekolben (Mahle), Pleuel bearbeitet, erleichtert und ausgewogen / glasperlgestrahlt und gerichtet, Gruppe A Drosselklappengehäuse , abgeflachte Wellen und Klappen, 48er Drossel mit Carbonairbox, große Ölwanne, Ventile 32/37mm, 30mm Kanal Öffnung, freiprogrammierbare Trijekt Zünd- und Einspritzanlage über A/N (Dokumentation mit CD vorhanden), DTM Einspritzdüsen, neue Sintermetall Kupplung (2. Inklusive), verstärkte Motorlager.

Motor ist einbaufertig.

Getriebe:

0 km

leicht verstärkt.

Übersetzung 1. 2.94 2. 1.90 3. 1,39 4. 1,15 5. 1,00

Original Getriebe vorhanden (revidiert vor 5.000 km).

3,75 Sperrdifferential (revidiert vor 5.000 km).

Schubstreben Satz (siehe Bild).

Gebrauchte Radträger M3 E36 (breitere Spur).

Porschebremssättel vorne und hinten (siehe Bilder).

Stahlflexbremsleitungen

Kurze Lenkung.